Руководство ОАО "Совкомфлот" и ООО "Группа компаний "Морские и нефтегазовые проекты" (Группа МНП) подписали меморандум об основных направлениях сотрудничества, сообщили в пресс-службе "Совкомфлота" и Группы МНП.

Основными направлениями сотрудничества станут взаимодействие в области судостроения и судоходства; проведение маркетинговых исследований; сотрудничество в сфере обучения и тренинга персонала; взаимный обмен информацией, консультационное обеспечение и инвестиции.

Сотрудничество планируется осуществлять в реализации таких совместных судостроительных проектов, как строительство танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа, химовозов, морских танкеров малого и среднего дедвейта, а также танкеров и плавучих нефтехранилищ для Каспийского моря, технических и вспомогательных судов для освоения шельфа.

В рамках данного соглашения между "Совкомфлотом" и Группой МНП также предусмотрена организация программ повышения квалификации инженерного состава предприятий, входящих в Группу МНП, на базе UNICOM Management Services(Cyprus) — дочерней компании ОАО "Совкомфлот".

Расширяя сотрудничество с российскими судостроителями, ОАО "Совкомфлот" предполагает обновить свой флот, а также создать необходимые условия для выхода компании на перспективные сегменты рынка перевозки энергоносителей, что предусмотрено стратегическими направлениями ее развития.

Справка

ОАО "Совкомфлот" — ведущий национальный морской перевозчик, владеет флотом в составе 52 судов общим дедвейтом свыше 4,1 млн. тонн. Компания специализируется на морской транспортировке энергоносителей. Из общего количества судов — 41 танкер суммарным дедвейтом более 3,9 млн. тонн. Все танкеры – двухкорпусные, средний возраст танкерного флота – около 5 лет. "Совкомфлот" является единственной российской судоходной компанией, размещающей серийные заказы на крупнотоннажные суда на отечественных верфях.

Группа компаний "Морские и нефтегазовые проекты" (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В группу входят ведущие российские судоверфи: завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород), завод "Нижегородский Теплоход", Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод "Лотос" (Астрахань), а также ЦКБ "Коралл" (Украина), Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород) и Friede & Goldman (США).

Американская компания Boeing Co по-прежнему планирует поднять в воздух свой первый самолет 787 Dreamliner в первом квартале 2008 года и до конца года, как и было ранее объявлено, намерена поставить первый лайнер этой модели японской All Nippon Airways, сообщает Интерфакс со ссылкой на The Wall Street Journal.

Представитель авиакорпорации Boeing в ходе телефонной конференции во вторник подтвердил также планы компании, касающиеся производства самолетов Boeing-787 в 2008-2009 годах.

Boeing уже получила заказы более, чем на 760 самолетов Dreamliner от 52-х авиакомпаний. Среди заказчиков нового лайнера - "Аэрофлот - Российские авиалинии" и S7 Airlines.

По первоначальному графику первый полет Dreamliner должен был состояться еще в конце сентября 2007 года, однако затем был отложен из-за возникших производственных проблем.