По заявке Тамбовского вагоноремонтного завода - филиала ОАО "РЖД", предприятие "Красноярские машиностроительные компоненты" отгрузило первую партию продукции - комплект наружных тамбурных дверей для пассажирского вагона. По информации заместителя директора КМК Александра Тарасюка, всего с начала 2006 года предприятием произведено более 25 вагонокомплектов дверей. Об этом сообщил корреспондент ИА REGNUM-KNews.

Напомним, что в мае ООО "Красноярские машиностроительные компоненты" успешно прошло сертификацию в Регистре сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.

ОАО "Стахановский вагоностроительный завод" (СВЗ), входящий в Холдинговую Компанию "АвтоКрАЗ", разработал новую модель хоппера-цементовоза модели 19-969, которая была презентована на специализированной международной выставке по грузоперевозкам, транспорту и логистике "ТрансРоссия 2008".

Хоппер-цементовоз мод.19-969 предназначен для транспортировки цемента и других гранулированных и порошковидных строительных материалов по железным магистралям колеи 1520мм.

Конструкция хоппера нового поколения состоит из цельнометаллического сварного кузова с бункерами, механизмов закрывания разгрузочных люков, ходовой части, тормозного, автосцепного и другого оборудования.

Новинка отличается от ранее выпускаемых моделей увеличенным объемом кузова, что позволяет выполнять загрузку всех видов цемента без догрузки. Размер и прочность кузова обеспечивают возможность использования вагона на тележках с нагрузкой 25 тонн на ось. Низкая масса тары для вагона такого объема достигнута благодаря применению высокопрочных материалов и расчету несущей конструкции на прочность с применением методов конечно-элементного анализа.

Отличительной чертой новой модели вагона является наличие атмосферного клапана, который блокирует привод открывания разгрузочных люков и позволяет уравнивать давление воздуха внутри кузова с наружным, исключая случаи деформации крыши при разгрузке.

Все несущие элементы цементовоза изготовлены из низколегированной стали 09Г2С, а несущие элементы каркаса и рамы вагона - из стали 10ХНДП. В целях повышения безопасности движения новый цементовоз оснащен раздельной потележечной системой торможения, что отвечает современным требованиям рынка.

В серийное производство новая модель хоппера-цементовоза 19-969 будет запущена в третьем квартале 2008 года.

На сегодняшний день ОАО "Стахановский вагоностроительный завод" получил более десяти официальных предложений на приобретение крупных партий цементовозов от компаний – изготовителей и перевозчиков цемента.

Цена нового вагона будет определена в ходе переговоров с потенциальными заказчиками.

Справка

ОАО "Стахановский вагоностроительный завод" является одним из лидеров машиностроения среди предприятий Украины. Более 40 лет Стахановский вагоностроительный завод специализируется на выпуске грузового подвижного состава, по качеству которому на постсоветском пространстве равных нет.

В настоящее время для железных дорог стран СНГ, ближнего и дальнего зарубежья предприятие выпускает более 10 видов грузовых вагонов.

Производственные мощности и потенциал предприятия позволяют ежегодно выпускать свыше 6 тысяч единиц грузового подвижного состава и более 50 тысяч тонн сварных металлических конструкций.

Сегодня ОАО "СВЗ" - единственное в Украине предприятие, которое производит уникальные транспортные средства, предназначенные для перевозки по железным дорогам колеи 1520 мм. сверхмощных силовых трансформаторов, отработанного ядерного топлива и крупногабаритных тяжеловесных грузов.

В настоящее время завод экспортирует до 95% производимой продукции. На предприятии внедрена и активно используется система менеджмента качества, сертифицированная на соответствие требованиям международного стандарта ИСО 9001-2000. Основные покупатели стахановских вагоностроителей — государственные предприятия и частные компании Украины, России, Узбекистана, Казахстана, а также стран Балтии. Вся продукция, производимая СВЗ, соответствует Международным стандартам качества.