ЗАО "Машиностроительная корпорация "Уралмаш" (МК "Уралмаш") заключила контракт на поставку основных узлов для девяти буровых установок, предназначенных для ГК "Туркменгаз" (Туркмения). Сумма контракта составляет более 500 млн. руб.

Первая партия оборудования будет поставлена уже в первом квартале 2009 года, а завершится поставка к концу следующего года. Запуск в производство узлов для буровых установок производится специалистами дивизиона "Уралмаш – Нефтегазовое буровое оборудование", входящего в состав компании "Уралмаш-Инжиниринг" с привлечением конструкторов ОАО "Уралмашзавод" и МК "ОРМЕТО-ЮУМЗ". Оборудование будет изготовлено на Уралмашзаводе и ОРМЕТО-ЮУМЗ. Заказчику будут поставлены буровые насосы, лебедки, роторы, крюкоблоки, дизельные агрегаты и другое вспомогательное оборудование.

В настоящее время МК "Уралмаш" изготавливает буровое оборудование для Сургутнефтегаза, компании РосТехСнаб (Татарстан). На подписании находится еще несколько крупных контрактов, в том числе на поставку комплектных буровых установок.

Справка

Машиностроительная корпорация "Уралмаш" - один из лидеров российского рынка оборудования для металлургии, горнодобывающей, нефте- и газодобывающей промышленности, промышленности строительных материалов и энергетики. Стратегия развития корпорации предусматривает создание машиностроительной компании мирового уровня, которая сможет комплексно обеспечивать потребности заказчиков в оборудовании.

Производственные площадки Машиностроительной корпорации "Уралмаш" находятся в Екатеринбурге (Уралмашзавод) и Орске (ОРМЕТО-ЮУМЗ).

Группа "Транзит-ДВ" и ОАО "Славянский судоремонтный завод" (СРЗ) намерены создать на базе СРЗ специализированный комплекс для ремонта танкерного флота. Для этой цели будет переоборудована основная часть производственных мощностей завода, которые сегодня ориентированы в основном на обслуживание других типов судов. Проект предполагает ремонт отечественного флота под надзором российского регистра. Кроме того, на базе СРЗ будет создана собственная служба снабжения флота, которая будет предоставлять услуги судам, заходящим в порт Славянка, сообщает пресс-служба "Транзит-ДВ". В настоящее время стороны рассматривают возможность создания предприятия, целью которого станет предоставление услуг буксировки в порту Славянка судам с любыми техническими параметрами. 

Группа "Транзит-ДВ" является крупнейшим на дальнем востоке судовладельцем,  эксплуатирующим танкерный флот под российским флагом. В настоящее время ремонт судов, принадлежащих компании, осуществляется преимущественно на судоремонтных заводах стран Азиатско-Тихоокеанского региона. На восстановительные работы флота затрачивается порядка 20% стоимости эксплуатации судна.

"Группа "Транзит-ДВ" — холдинговая компания, оказывающая услуги на рынках переработки и доставки энергоресурсов (нефтепродуктов, углей, природного газа), бункеровки флота, морских перевозок. "Группа "Транзит-ДВ" включает в себя 10 компаний — ООО "Транзит-Север-Восток", ООО "Торговый Дом "Транзит-ДВ", ООО "Северо-восточная судоходная компания", ЗАО "Востокбункер", ООО "Востокбункер-ДВ",  ООО УК "Хасан Сервис ДВ", ООО "Магадан -Транзит ДВ", ООО "Камчатка "Транзит-ДВ", ОАО "Владрыбснаб", Фонд "Наш Север" — с единым корпоративным центром — Управляющей компанией ООО "Группа "Транзит-ДВ".

Справка

Славянский судоремонтный завод основан в 1970 году. Расположен в порту Славянка во Владивостоке. Предприятие располагает тремя плавучими доками с неограниченными возможностями ремонта подводной части корпуса судна, цехами со всем необходимым подъемно-транспортным и металлообрабатывающим оборудованием, крановым хозяйством, вспомогательным флотом. С 1996 года в состав завода входит международный портпункт Славянка, способный перерабатывать грузы всех типов и располагающий инфраструктурой по таможенному, пограничному, карантинному оформлению судов. Все необходимые услуги судам оказывают агентская и транспортно-экспедиторская службы предприятия.