Новый самолет SuperJet-100 станет самым безопасным российским самолетом, заявил журналистам в среду директор Центрального аэродинамического института (ЦАГИ) Сергей Чернышев.

"С точки зрения безопасности полетов это, пожалуй, сегодня у нас самый безопасный самолет. Это утверждение основывается на конкретных данных испытаний", - считает Чернышев.

По его словам, в этом самолете впервые поставлена задача обеспечить летный ресурс в 80 тысяч часов, в то время как в других отечественных самолетах он был не более 20 тысяч часов.

Это достигнуто благодаря использованию новейших материалов и технологий, пояснил Чернышев.

"SuperJet-100 - это продукт практически всей авиационной промышленности России. Высокий, заявленный по концепции уровень безопасности SuperJet будет проверен в ходе начавшихся летных испытаний", - сказал директор ЦАГИ.

Самолет Sukhoi SuperJet-100 в мае успешно произвел свой первый испытательный полет.

Этот аппарат, который войдет в историю как первый принципиально новый российский самолет со времен распада СССР, придет на замену устаревшим Ту-134, Як-42 и другим региональным машинам, а также будет поставляться на экспорт. Общая стоимость проекта создания регионального самолета Superjet-100 ориентировочно составляет 1,4 миллиарда долларов.

29 августа в центре Нижнего Новгорода на площади Минина прошла торжественная церемония передачи 26 автобусов марки ПАЗ 3205.53 школам Нижегородской области. В церемонии принял участие губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.

Всего образовательным учреждениям города и области были переданы 26 автобусов"ПАЗ" и 36"ГАЗелей". Автотранспортные средства школы получили в рамках реализации региональной Комплексной целевой программы развития образования в Нижегородской области на 2006-2010 годы.

Общая сумма затрат на приобретение автобусов для школ составила 27,4 млн. рублей, из них 15,5 млн. рублей выделены из областного бюджета, 11,9 млн. рублей – из муниципальных.

Передаваемые школам Нижегородской области автобусы являются современными и высококачественными машинами европейского уровня. Школьный"ПАЗ" претерпел весьма заметные внешние и внутренние изменения. Вся агрегатная база автобуса изготовлена мировыми лидерами в производстве комплектующих. Особое внимание уделено повышенной безопасности автобусов при движении – все"ПАЗы" имеют антиблокировочную систему тормозов. Все автобусы прошли полную сертификацию на соответствие требованиям по перевозке детей.

Справка

"Группа ГАЗ" была создана в 2005 году в ходе реструктуризации производственных активов ОАО"РусПромАвто". В состав"Группы ГАЗ" входят: ОАО"ГАЗ" и его дочерние предприятия, включая ООО"Автомобильный завод"ГАЗ", ООО"Павловский автобус", ОАО"Голицынский автобусный завод", ОАО"Канашский автоагрегатный завод", ОАО"Саранский завод самосвалов", ОАО"Ярославский завод дизельной аппаратуры", ОАО"Автодизель", ООО"Ликинский автобус", ООО"КАвЗ", ОАО"Ярославский завод топливной аппаратуры".

Кроме того, в состав"Группы ГАЗ" входят: ОАО"Автомобильный завод Урал", ОАО"ТвЭкс", ОАО"Брянский арсенал", ОАО"Челябинский завод строительно-дорожных машин", ОАО"Заволжский завод гусеничных тягачей", ОАО"Арзамасский машиностроительный завод", ОАО"Холдинговая компания Барнаултрансмаш", их дочерние сервисно-сбытовые и снабженческие предприятия.

В 2005 году выручка ОАО"ГАЗ" и его дочерних и зависимых обществ от продажи товаров, продукции, работ и услуг достигла 100 млрд. рублей.