ОАО "Стахановский вагоностроительный завод" (СВЗ), входящий в Холдинговую компанию "АвтоКрАЗ", за два месяца 2008 года выпустил 1190 вагонов.

По сравнению с показателями 2007 года, предприятие увеличило выпуск грузового подвижного состава на 150 %. В феврале 2008 года Стахановский вагоностроительный завод произвел 564 грузовых вагонов. По сравнению с показателями за аналогичный период 2007 г. предприятие нарастило объемы производства в 1,9 раза.

В частности, для российских заказчиков Стахановский вагоностроительный завод отгрузил 450 цельнометаллических полувагонов с разгрузочными люками, а также 100 вагонов-хопперов с увеличенным объемом кузова для перевозки минеральных удобрений и сыпучего сырья.

Для крупнейшего российского производителя калийных удобрений поставлено 11 магистральных вагонов-самосвалов, а для Государственного космического научно-производственного центра им. М.В. Хруничева произведено 2 специальных железнодорожных платформы предназначенных для транспортировки космической техники.

С учетом специфических требований безопасности, связанных с перевозкой взрывчатых материалов, для отечественного рынка изготовлена одна универсальная платформа мод. 13-926 (с бортами), сертифицированная в соответствии с требованиями федерального железнодорожного транспорта.

В феврале 2008 года Стахановский вагоностроительный завод выполнил план по производству запасных частей к железнодорожным вагонам, выручка от реализации которых составила более 400 тыс. грн.

На сегодняшний день на предприятии работает 5702 человека, тогда как в феврале прошлого года численность трудового коллектива составляла 4513 работников.

Компания Boeing разработает три модификации нового самолета Boeing 787. Об этом рассказал во время пресс-конференции в Ле Бурже /Франция/ генеральный директор программы Boeing 787 Майк Бэр.

Как сообщает Прайм-Тасс со ссылкой на сообщение Boeing, в настоящее время принято решение о производстве трех модификаций новой модели. Boeing 787-3 разрабатывается для обслуживания маршрутов малой протяженности. Японские авиакомпании ANA и Japan Airlines уже разместили заказы на 43 самолета Boeing 787-3, которые будут эксплуатироваться на внутренних маршрутах в Японии. Самолеты этой модификации должны быть поставлены в начале 2010 г.

В том же году компания Boeing начнет поставлять заказчикам модификацию Boeing 787-9, которая будет иметь фюзеляж большей длины. Такой самолет сможет перевозить большее количество пассажиров по маршрутам увеличенной протяженности. Одиннадцать авиакомпаний из разных стран мира, включая Air New Zealand, Singapore Airlines, Continental и Qantas, разместили заказы на 115 лайнеров Boeing 787-9.

Компания продолжает работу с заинтересованными сторонами в целях определения перечня основных требований к модификации Boeing 787-10, проектирование которой начнется в ближайшее время.

По словам М.Бэра, "вопрос состоит не в том, будет ли создана модификация Boeing 787-10, а в том, когда появится новый лайнер. Мы решили несколько сместить сроки вывода Boeing 787-10 на рынок в связи с тем, что в настоящее время авиакомпании размещают значительное количество заказов на уже существующие модификации Boeing 787. В соответствии с нашими планами новый самолет появится примерно в 2013 г".

М.Бэр также отметил, что количество продаж нового самолета поддерживается на высоком уровне. Всего два месяца назад компания Boeing получила пятисотый заказ на модель Boeing 787, а к настоящему времени количество заказов уже достигло 634 /включая заказ, полученный сегодня от компаньььии International Lease Finance Corp./. 45 авиакомпаний из разных стран мира приняли решение о приобретении Boeing 787.

На данный момент предприятие компании Boeing ведет работы по сборке первого самолета Boeing 787. Его выкатка должна состояться через несколько недель.