---

21 декабря в ОАО «ГАЗ» (входит в холдинг «РусПромАвто») началось серийное производство среднетоннажных грузовиков городского типа ГАЗ-3310 «Валдай».

 

Автомобиль для города и крупного бизнеса

 

Сегодня ОАО «ГАЗ» представляет российским и зарубежным рынкам принципиально новый автомобиль, предназначенный для работы в условиях города и междугородних перевозок.

 

Горьковский автозавод вот уже 10 лет является лидером в классе малотоннажных полуторатонных автомобилей «ГАЗель», а также занимает прочные позиции в нише среднетоннажных грузовиков, выпуская автомобили ГАЗ-3307/3308/3309 для эксплуатации в основном в условиях бездорожья.

Появление в последние годы более крупных компаний, развитие оптовой торговли и наращивание городских транспортных перевозок потребовало автомобилей для города большей грузоподъёмности, чем «ГАЗель», и большей комфортности и маневренности, чем ГАЗ-3307.

В ОАО «ГАЗ» разработали и подготовили к производству среднетоннажный автомобиль, который может эффективно использоваться в условиях города.

 

ГАЗ-3310 «Валдай» является универсальным автомобилем, выполненным в соответствии с мировыми тенденциями автомобилестроения, идеально подходящим для работы в ограниченных городских условиях. Кроме того, на базе шасси «Валдая» возможна установка фургонов и надстроек различного назначения, а также изготовление автобусов как вагонной, так и полукапотной компоновки.

 

«Валдай» отличает современный дизайн, хорошие эксплуатационные и динамические показатели.

 

Особенности конструкции

 

Современная конструкция «Валдая» представляет собой сочетание традиционных свойств автомобилей марки «ГАЗ» таких, как надежность, прочность, долговечность и использование передовых технических достижений мирового автомобилестроения. ГАЗ-3310 «Валдай» отличается от своих предшественников такими преимуществами, как маневренность легкого коммерческого автомобиля, низкая погрузочная высота и большая грузоподъемность.

 

Автомобиль имеет мощное шасси, в основу которого легли современные узлы, позволяющее создать на его базе модификации грузоподъемностью до 5 тонн.

 

На «Валдае» применены новая передняя ось, которая имеет большие возможности по нагрузке, новый задний мост со стабилизаторами поперечной устойчивости. Плавность хода обеспечивается специально разработанными для автомобиля «Валдай» малолистовыми рессорами на сайлент-блоках в передней подвеске, и прогрессивной рессорой (без подрессорника) на задней подвеске.

 

У ГАЗ-3310 высокие эргономические показатели. Современная 3-местная кабина полуторатонного грузовика «ГАЗель», более удобная панель приборов обеспечивает водителю и пассажирам «Валдая» более высокий уровень комфорта по сравнению с другими моделями среднетоннажных грузовиков марки «ГАЗ». Рабочее место водителя организовано по принципу, близкому к легковому салону.  

 

ГАЗ-3310 – первый серийный автомобиль в России, оснащенный пневматической тормозной системой с дисковыми вентилируемыми тормозами не только на передних, но и на задних колесах производства лидирующих фирм «Кнорр-Бремзе» или «Вабко». Новая тормозная система в сочетании с ABS обеспечивает прекрасные тормозные свойства и высокий уровень активной безопасности. Пневматическая система тормозов исключает применение тормозной жидкости и дает возможность легкой подкачки шин.

 

Специально для этого автомобиля освоено производство новых шин и колес меньшей размерности –17,5 дюймов– позволившие снизить погрузочную высоту до1 м, обеспечить радиус поворота7 м. Эти свойства, выдающиеся в классе данных автомобилей, в сочетании с интегральным гидроусилителем рулевого управления повысили маневренность «Валдая» в ограниченных условиях города.

 

На «Валдай» устанавливается модернизированный минский двигатель ММЗ-245.7 Е2, который обеспечивает необходимые показатели и по тяговой динамике, и по скоростному режиму, и по экологическим показателям ЕВРО-2. Мощный, высокоэкономичный двигатель оборудован специальной системой облегченного запуска в холодное время (свечи накаливания). С этим двигателем агрегатируется новая 5-ступенчатая, синхронизированная коробка передач собственного производства.

 

Максимальная скорость «Валдая» с ММЗ-245.7 –110 км/ч. Прорабатываются варианты оснащения грузовиков двигателем Steyr, который обеспечит выход автомобиля на европейский рынок. В 2006 году планируется довести объем экспортных поставок автомобилей ГАЗ-3310 до 30%.

 

В перспективе планируется выпускать модификации автомобилей «Валдай» с удлиненной базой - до 4-х метров, как с однорядной, так и с двухрядной кабиной. Шасси «Валдая» будет использоваться для производства автобусов пассажировместимостью до 36 человек на заводах «РусПромАвто».

 

Подготовка к выпуску

 

Одновременно с отработкой конструкции автомобиля ГАЗ-3310 шла подготовка к его серийному производству. Подготовлено производство 1295 оригинальных деталей. Для этого изготовлены 6747 позиций оснастки, в том числе 207 крупных и средних штампов, 62 кузнечных штампа, 40 сварочных кондукторов, 14 пластмассовых пресс-форм, 547 рабочих приспособлений. В кратчайшие сроки с использованием современных методов математического моделирования «AutoForm» и компьютерного проектирования разработаны процессы и конструкции 67 крупных, 117 средних и 246 мелких штампов для 207 оригинальных штампованных деталей. Для изготовления оснастки выделены инвестиции в размере 133 млн. 112 тыс. руб. Общий объём инвестиций в реализацию проекта составляет 600 млн. рублей.

 

При разработке проекта сборки-сварки «чёрных» кабин ГАЗ-33104 «Валдай» и их узлов руководствовались принципом максимального снижения затрат на подготовку производства. Еще в проект по рестайлингу автомобилей «ГАЗель» и «Соболь» была заложена возможность сборки-сварки «Валдая», в результате чего многие детали будут изготавливаться в существующем технологическом потоке, с применением действующего оборудования и оснастки. Таким образом, потребовалось изготовить вновь всего 8 кондукторов и 12 сварочных оснасток, модернизировать 22 сварочных кондуктора. Параллельно учтена возможность изготовления на автоматических линиях двухрядных кабин как «Валдая», так и «ГАЗелей».

 

Весь проект отличает современный уровень применяемых технологий, которые обеспечат высокое качество изготовления автомобилей. На 2005 год запланирован выпуск 7 000 автомобилей «Валдай».

---

Новое ИТ-решение Галактика НИОКР: инструмент поддержки договорной деятельности

Иван Еремеев, заместитель руководителя Аналитического центра корпорации "Галактика"

Научно-исследовательскую и опытно-конструкторскую работу (НИОКР) смело можно отнести к инновационной деятельности, которая во многом определяет стратегию развития предприятия и является основным двигателем экономического роста. Это сложный комплекс организационных, технических, технологических, ресурсных мероприятий, при котором решения зачастую принимаются в условиях динамично изменяющейся внешней и внутренней среды организации.

Чтобы эффективно управлять большим количеством совместных работ, параллельно текущих процессов, необходимо учитывать и контролировать одновременно сотни показателей, каждый из которых делится на десятки составляющих. Используя только лишь административные, организационные методы, задачу управления в таком виде деятельности, как научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки, не решить. Возникновение непредвиденных проблем технического характера, необходимость перераспределения ресурсов, появление новых рыночных возможностей требуют поддержки современных гибких ИТ-инструментов.

Корпорация "Галактика" давно сотрудничает с предприятиями и организациями, для которых НИОКР – одно из основных направлений деятельности. Разработка решения для автоматизации НИОКР велась в 2007-2008 гг. В результате корпорация смогла предложить своим заказчикам современное решение Галактика НИОКР, предназначенное для управления заказами на выполнение работ, включающими договора с заказчиками, контрагентами-субподрядчиками и работы внутренних подразделений предприятия. Решение адресовано научно-исследовательским и проектным институтам, конструкторским бюро и организациям, выполняющим проектно-изыскательские работы.

Галактика НИОКР поддерживает выполнение специфических задач НИОКР: управление заказами, договорами, платежами, учет трудоемкости работ, формирование фонда оплаты труда подразделений и его распределение на сотрудников, планирование экономических показателей и общий анализ деятельности предприятия. Это решение позволяет автоматизировать функции отдела договоров, планово-экономического отдела, бухгалтерии, руководителей центров финансовой ответственности, руководителей проектов. Следует подчеркнуть, что возможность организации проектного учета и эффективного управления портфелем заказов вызывают серьезный интерес со стороны руководителей предприятий, которые вместе с решением получают инструмент для планирования, контроля и анализа договорной деятельности. Решение по управлению заказами на НИОКР построено на базе системы Галактика ERP. Функциональная архитектура решения включает модуль Управление НИОКР и связанные с ним по бизнес-процессу другие модули системы.



Рис. 1. Функциональная архитектура решения Галактика НИОКР

Общий перечень бизнес-процессов, которые можно оптимизировать путем автоматизации средствами решения Галактика НИОКР:

• расчет плановых экономических показателей;
• ведение журнала заказов;
• ведение договоров с заказчиками и их классификация;
• ведение договоров с контрагентами;
• формирование смет затрат по заказам;
• корректировка смет затрат в процессе исполнения заказа;
• учет фактических затрат по заказам, этапам заказов и статьям затрат;
• формирование исполнительных смет по заказам;
• распределение оплат заказчиков на заказы и исполнителей работ;
• планирование экономических показателей деятельности на следующий год;
• контроль достижения экономических показателей в течение отчетного года;
• формирование фонда оплаты труда центров финансовой ответственности в разрезе тематики НИОКР;
• начисление оплаты труда сотрудников по тематике работ;
• подготовка аналитической и справочной отчетности;

Проводя обследование предприятий, как правило, мы обнаруживаем попытки лоскутной автоматизации процессов. Одна система применяется для бухгалтерии, другая – для договоров. При этом системы не совместимы друг с другом, не учитывают изменений законодательства. Обновлять их собственными силами – нет специалистов. И наступает момент, когда предприятие "перерастает" внедренные системы, когда для развития требуется построение единого информационного пространства. Именно на этом этапе предприятия часто к нам обращаются за помощью.

Галактика НИОКР позволяет вести единую базу данных предприятия по заказам и договорам. В карточке заказа видны все документы, когда-либо созданные или зарегистрированные в системе в процессе работы с заказом: договора, дополнительные соглашения, акты, накладные, счета на оплату, платежные поручения, акты взаимозачета, счета-фактуры, что позволяет легко контролировать состояние работ по заказу. Журнал учета заказов адаптирован непосредственно под деятельность НИОКР. С заказом может быть связан договор с заказчиком и несколько договоров с контрагентами. Система классифицирует заказы по видам деятельности, направлениям НИОКР, темам работ, группам заказчиков и другим признакам. Поддерживается иерархическая группировка этапов заказов. С этапом заказа может быть связано несколько этапов договоров с контрагентами.

Выделяются заказы, открываемые для выполнения работ по основной производственной деятельности предприятия, а также заказы на внутренние хозяйственные работы и инвестиционные проекты. Это позволяет разделить ответственность отдела договоров и планово-экономического отдела за ведение документов в системе.



Рис. 2. Управление заказами

Система Галактика НИОКР поддерживает различные средства контроля исполнения заказов. Это контроль актирования работ заказчику в зависимости от подписания актов контрагентов; контроль расчетов с контрагентами в зависимости от поступления платежей от заказчиков; контроль полноты оплат заказчиков за выполненные работы; хранение истории изменения статусов договоров и причин изменения; хранение данных о пользователях, выполнявших модификацию документов.

Автоматизируются рутинные операции управленческого персонала по подготовке и обработке документов. Система обеспечивает программное формирование одних документов на основании других. Например, поддерживается автоматизированное формирование следующей цепочки документов с наследованием данных: заказ – договор с заказчиком – календарный план договора – акты сдачи-приемки работ – счета заказчику на оплату работ – платежные требования.

Обеспечивается управление правами доступа должностных лиц к документам системы, регулирование прав пользователей на создание, утверждение и просмотр документов. Например, руководитель проекта имеет доступ только к своим заказам, руководитель подразделения имеет доступ на просмотр заказов своего подразделения, но не может их редактировать. Запрещается редактирование и удаление документов, переведенных в статус исполняемых. Исключается дублирование ввода данных. То, что системой фиксируются все действия пользователей по вводу и изменению информации в базе данных, повышает ответственность управленческого персонала за качество и оперативность обработки информации.

В применении системы Галактики в деятельности НИОКР есть важный аспект, который заведомо привлекает заказчиков больше остальных – экономический. "Галактика НИОКР" ведет четкое планирование и учет затрат, в результате чего удается минимизировать расход средств, предупреждая переплаты и перерасход средств. Например, смета по заказу рассчитывается еще на предконтрактной стадии подготовки договора с заказчиком и включается в план доходов и расходов предприятия после заключения договора. В ходе выполнения работ ведется контроль понесенных фактических затрат с учетом лимитов по статьям сметы заказа. Предусмотрено распределение понесенных затрат с одних заказов на другие либо с одних этапов заказа на другие.



Рис. 3. Планирование и учет затрат

Кроме того, Галактика НИОКР ведет учет трудоемкости собственных работ. Расчет смет затрат по заказам производится, исходя из запланированной трудоемкости работ подразделений-исполнителей. Фонды оплаты труда подразделений-исполнителей работ формируются на основе смет заказов.

В тематическом табеле подразделения за отчетный месяц по каждому работнику показывается его затраченная трудоемкость и оплата труда в разрезе заказов, этапов заказов и видов оплат. Мониторинг текущих процессов позволяет перераспределять трудозатраты работников с одних заказов на другие путем формирования актов переноса трудозатрат.

Оперативный анализ экономических и финансовых результатов деятельности - внешне наиболее очевидная выгода руководству предприятия от использования решения Галактика НИОКР. Сводные аналитические документы формируются в системе путем обработки большого объема информации, формируемой в разных подразделениях аппарата управления предприятия.

Аналитические показатели группируются по заказам, ведущим подразделениям, подразделениям-исполнителям, кварталам года, собственным работам, работам контрагентов. А контроль исполнения можно производить вплоть до ежедневного состояния по всем текущим заказам предприятия. Руководители могут оперативно контролировать сметные, заактированные, принятые заказчиком и оплаченные объемы работ, приятые и оплаченные объемы работ контрагентов, критичные по срокам и просроченные этапы работ, дебиторскую и кредиторскую задолженность по заказам.

Применение решения Галактика НИОКР дает возможность научно-исследовательским и проектным институтам, конструкторским бюро и организациям, выполняющим проектно-изыскательские работы:

• получить гибкий ИТ-инструмент поддержки принятия управленческих решений в условиях динамично изменяющейся внешней и внутренней среды организации;
• организовать эффективную систему управления договорной деятельностью.
• повысить скорость и качество планирования заказов и договоров;
• оперативно контролировать состояние исполнения заказов;
• повысить ответственность управленческого персонала за качество и оперативность обработки информации;
• снизить трудоемкость подготовки и обработки документов, исключить дублирование ввода данных;
• повысить качество и оперативность анализа результатов деятельности предприятия.