ИК "ФИНАМ" присвоила акциям ОАО "Искитимцемент" рекомендацию "Покупать", определив их справедливую стоимость на уровне $5000. Оценочный потенциал роста котировок данных ценных бумаг превышает 51%. Драйверами роста капитализации производителя аналитики инвестиционной компании считают сохраняющийся дефицит на российском цементном рынке, прочные позиции  "Искитимцемента" в Сибирском регионе и масштабную программу по развитию производственного потенциала.

Российский рынок цемента можно отнести к бурно растущим. В 2007 году дефицит цементных мощностей приобрел еще более ярко выраженный характер. Это привело в среднем по стране к более чем 60%-ному росту цен на цемент с декабря 2006 года. Вследствие существенного износа мощностей рост выпуска цементной продукции перманентно отстает от темпов развития строительного сектора, подогреваемого реализацией масштабных государственных программ по развитию инфраструктурного комплекса страны, наряду с продолжающимся бумом жилищного и коммерческого строительства. "По нашим прогнозам, суммарный выпуск цемента в стране по итогам 2007 года составит чуть более 63 млн. тонн, что подразумевает 15%-ный годовой прирост, в то время как темп роста строительной отрасли в минувшем году вплотную приблизился к 30%", – отмечают аналитики "ФИНАМа".

В текущих условиях активной консолидации отрасли среди наиболее привлекательных объектов инвестирования являются акции сибирской цементной компании ОАО "Искитимцемент". Ей в последние годы удавалось поддерживать высокие темпы роста производственных показателей, стабильно опережающие рынок (в 2002-2007 г.г. – в среднем на 21% в год). Эта тенденция имеет все шансы сохраниться. "Искитимцемент" уже приступил к реализации проекта по строительству нового современного цементного завода мощностью 1,2 млн. тонн, который будет пущен уже к 2010 году. В ИК "ФИНАМ" полагают, что использование современной технологии производства позволит повысить эффективность компании в условиях быстрорастущего рынка.

Аналитик ИК "ФИНАМ" Владимир Сергиевский выделил четыре ключевых драйвера акций компании в 2008 году: сохраняющийся дефицит на цементном рынке и рост рыночных цен на продукцию компании, усиление переговорных позиций компании и возможность заключать среднесрочные контракты на более выгодных условиях, ограниченность инвестиционных объектов в отрасли и отсутствие рисков принудительного выкупа (в отличие от большинства других компаний сектора). Кроме того, IPO "Сибирского цемента" (бизнес компании сконцентрирован в том же регионе, что и у "Искитимцемента"), намеченное на третий квартал текущего года, может стать мощным драйвером переоценки российских цементных компаний.

"ОАО "Искитимцемент" выглядит существенно недооцененным в сравнении с иностранными аналогами по финансовым и производственным коэффициентам. Кроме того, ввиду дефицита инвестиционных объектов, связанного с высокими рисками принудительного выкупа миноритарной доли, мы советуем инвестировать в акции именно "Искитимцемента", – отметил г-н Сергиевский.

3 сентября, в день открытия сезона игр нижегородского ХК "Торпедо", "Группа ГАЗ" подарилахоккеистам новый комфортабельный автобус "Maxus".

Ключи от нового микроавтобуса производства "Группы ГАЗ" генеральному директору хоккейногоклуба "Торпедо" Николаю Горшкову вручил президент ОАО "ГАЗ" Николай Пугин.

Н.В. Горшков поблагодарил за помощь и внимание к команде руководства Группы и области иобозначил цели торпедовцев в предстоящем сезоне: "На протяжении предсезонной подготовки яизнутри наблюдал за командой, и могу отметить, что у нас складывается боеспособный коллектив.

Считаю, что нынешнему составу по силам выйти в плей-офф и, как минимум, пройти его первыйраунд. При этом в регулярном чемпионате надо стремиться занять, как можно более высокое место".

В церемонии дарения микроавтобуса "Maxus" участвовали: представители администрацииНижегородской области, президент ОАО "ГАЗ" Николай Пугин, заместитель директора – директорпо реализации и маркетингу Дивизиона "Легкие коммерческие автомобили" "Группы ГАЗ" ОлегМарков, генеральный директор хоккейного клуба "Торпедо" Николай Горшков.

Микроавтобус "Maxus" производства завода LDV "Группы ГАЗ" (Бирмингем, Великобритания) –переднеприводный. Оснащен  дизельным двигателем VM Motori с турбонаддувом и промежуточнымохлаждением воздуха, мощностью 120 л.с., экологического класса Euro-4. В комплектации –пятиступенчатая коробка передач с ручным управлением, рулевое управление реечного типа сгидроусилителем, система АBS с электронным распределением тормозных усилий, предпусковойобогреватель "Eberspacher", передние противотуманные фары, задний датчик парковки,дополнительный стоп-сигнал по центру крыши.

Комфорт водителя и пассажиров в салоне "Maxus" обеспечивается кондиционером, полностьюрегулируемыми креслами, подушками безопасности передних пассажиров, управляемымиэлектростеклоподъёмниками, обогреваемыми электрическими управляемыми зеркалами, магнитолой Alhine с четырьмя колонками с мощной акустикой, высоким уровнем эргономикиводителя.

Салон автобуса оборудован трансформируемыми диванами (2- и 3-местный) из натуральной кожи,раскладным столом, встроенным монитором с DVD-проигрывателем, настольным светильником,подстаканниками, отделкой потолка и боковин из велюра. 

"Maxus" адаптирован к дорожным и климатическим условиям эксплуатации в России: установленазащита картера двигателя, усилена подвеска, установлены аккумулятор повышенной мощности иотопитель салона, позволяющий не бояться наших морозов.

Справка

"Группа ГАЗ" – крупнейший российский производитель коммерческого автотранспорта истроительно-дорожной техники. В состав "Группы ГАЗ" входят ОАО "ГАЗ", 18автомобилестроительных предприятий в России, британская автокомпания "LDV", сбытовые исервисные структуры.

Консолидированная выручка от реализации Группы "ГАЗ" в 2007 году составила 152,8 млрд. руб.(рост к 2006г. - 27%).Чистая прибыль ОАО "ГАЗ" по российским стандартам бухгалтерского учета(РСБУ) в 2007 году составила 3,6 млрд. руб. (рост к 2006 г. более чем в 2,6 раза).

Капитализация ОАО "ГАЗ" на конец I квартала 2008 года составляла 3,3 млрд. долл. США.