В ходе визита премьер-министра Михаила Фрадкова в Париж планируется подписать российско-французское межправительственное соглашение по финансовой поддержке программы создания новых российских региональных самолетов Russian Regional Jet (RRJ). Об этом РИА "Новости" в четверг сообщил советник генерального директора АХК "Сухой" Алексей Повещенко.

По его словам, подписанная ранее совместная российско-французская декларация по самолету RRJ предусматривает, что обе стороны окажут проекту необходимую финансовую поддержку. "Франция уже выделила фирме "Снекма" возвратный аванс, позволяющий, начиная с 2005 года, покрыть большую часть расходов по проектированию двигателя для самолета RRJ, и мы рассчитываем, что Россия также не окажется в стороне", - отметил Повещенко.

По его словам, финансирование может осуществляться как из российского бюджета в рамках федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники на 2002-2010 годы и период до 2015 года", так и из других источников, в том числе, связанных с предоставлением кредитов.

Как отметил Повещенко, финансовая поддержка по линии правительств России и Франции "дополнит усилия, которые предпринимаются основными участниками этой программы за счет собственных средств".

В проекте, координацию которого осуществляет российский авиахолдинг "Сухой", задействованы производитель двигателей НПО "Сатурн", французская компания - разработчик "Снекма", а также ряд других предприятий.

Семейство региональных самолетов RRJ включает машины на 60, 75 и 95 пассажиров. Первые самолеты предполагается сделать 95-местными. Запуск в производство опытной партии российских региональных самолетов RRJ намечена уже в первом квартале 2005 года.

Машиностроительная корпорация "Уралмаш" (МК "Уралмаш") и Челябинский механический завод подписали соглашение о сотрудничестве в сфере разработки, производства, поставки и сервисного обслуживания грузоподъемной техники, изготавливаемой по заказу МК "Уралмаш". Соглашение подписано в ходе первой промышленной выставки "Индустрия Урала", проходившей 22 мая 2009 года в Тюмени.

Компании уже ведут совместную работу. Так, по техническому заданию МК "Уралмаш" ЧМЗ было разработано устройство для механизации работ на приемном мосту буровой установки. Грузоподъемность устройства 15 тонн, оно будет входить в конструкцию производимых на Уралмаше буровых установок.

Предложенное устройство значительно улучшит технические и эксплуатационные характеристики буровых установок МК "Уралмаш": его можно перемещать в пределах буровой площадки, оно позволяет отказаться от использования дежурной грузоподъемной техники, устройство достаточно просто в управлении и не требует специальной квалификации персонала.

Рауф Джабаров, директор дивизиона "Нефтегазовое буровое оборудование": "Мы постоянно ищем пути повышения конкурентоспособности нашего оборудования. Сотрудничество с Челябинским механическим заводом – это одно из направлений совершенствования наших буровых. Сегодня мы активно работаем с зарубежными инжиниринговыми компаниями "Loadmaster Universal Rigs"(США) и "DIETSWELL ENGINEERING S.A." (Франция). Все эти шаги позволяют нам разрабатывать и производить высокоэффективные буровые установки".

Справка

Машиностроительная корпорация "Уралмаш" ( ) – один из лидеров российского рынка оборудования для металлургии, горнодобывающей, нефте- и газодобывающей промышленности, промышленности строительных материалов и энергетики. Стратегия развития корпорации предусматривает создание машиностроительной компании мирового уровня, которая сможет комплексно обеспечивать потребности заказчиков в оборудовании. Производственные площадки Машиностроительной корпорации "Уралмаш" находятся в Екатеринбурге (Уралмашзавод) и Орске (ОРМЕТО-ЮУМЗ).

Челябинский Механический Завод серийно производит гусеничные и автомобильные краны различной грузоподъемности, которые успешно применяются для решения задач в различных отраслях промышленности России и стран СНГ. Компания специализируется на производстве подъемно-транспортной техники, спо¬собной работать в труднодоступных районах и местах, где требуется повышенная надежность и независимость работы оборудования.