Создан первый металловоз на базе дорожных грузовиков автомобильного завода "Урал" "Группы ГАЗ". Специализированный автомобиль "Урал-63774" выполнен на базе шасси "Урал-63685" (колёсная формула 6х4).

Автомобиль является совместной разработкой автомобильного завода "Урал" и его официального представителя – "Спецавтомаша". Грузовик предназначен для перевозки объёмных грузов неопределённой формы общей массой до 16 с половиной тонн.

Металловоз-ломовоз комплектуется более мощным двигателем производства ярославсокго завода "Автодизель" "Группы ГАЗ" – ЯМЗ-7511 мощностью 400 л.с., в то время как на серийные автомобили "Урал-63685" устанавливаются двигатели ЯМЗ-7601 мощностью 300 л.с. Для обеспечения самопогрузки самосвального кузова, автомобиль-металловоз комплектуется гидроманипулятором с большим вылетом, оснащённым лепестковым захватом либо грейферным ковшом. Управление гидроманипулятором металловоза осуществляется с пульта оператора, расположенного на поворотной колонне.

Металловоз может оснащаться различными типами гидроманипуляторов: "ЛВ-185", "Синегорец-75" и "ОМТ-97М".

Выгрузка металлолома или мусора осуществляется подъёмом самосвальной платформы. Для выгрузки задняя стенка кузова металловоза выполнена в виде распашных ворот, створки которых фиксируются в открытом состоянии вдоль бортов кузова.

Автомобильный завод "Урал" начал осваивать производство дорожных грузовиков в ноябре 2005 года. В течение прошлого года производители спецтехники приступили к активному освоению шасси автомобиля "Урал-63685" под размещение различного навесного оборудования. Так, появились уникальный, не имеющий аналогов автокран грузоподъёмностью 40 т, автоцистерны, автобетоносмесители, сортиментовозы, самосвалы с трёхсторонней разгрузкой и другая специальная техника.

Как сообщили в Китайской нефтегазовой корпорации, китайскими специалистами разработана буровая установка, способная пробурить скважину глубиной до 9000 метров. Новая установка на днях успешно прошла приемку и доставлена на Карамайское нефтяное месторождение в Синьцзян-Уйгурском автономном районе, где она начнет работать, как предполагается, в июне текущего года, передает ИА Синьхуа.

К настоящему времени в мировом списке производителей такой техники фигурируют лишь немногие страны, включая США и Норвегию. Подобная разработка в Китае позволит значительно повысить отечественный уровень в сфере нефтегазовой разведки как на материке, так и на морском шельфе.

По данным, неразведанные запасы нефти в Китае оцениваются примерно в 8,5 млрд. тонн, что составляет 57 процентов общего объема эксплуатируемых нефтяных запасов в стране, при этом 73 процента запасов залегают на глубине свыше 5000 метров. Как стало известно, компания нефтяного машиностроения в г. Баоцзи - разработчик новой техники - приступила к разработке новой установки с глубиной бурения до 12000 метров.