Сегодня на Белебеевском заводе "Автонормаль" состоится очередное выездное заседание Поволжского клуба качества, одним из учредителей которого является ОАО "АвтоВАЗ".

Завод "БелЗАН" был построен и введен в эксплуатацию в январе 1971 года. Своим рождением он обязан началу выпуска легковых автомобилей на Волжском автозаводе. Сегодня белебеевский завод – современное предприятие, специализирующееся на выпуске крепежных изделий для машиностроительной промышленности. Завод обеспечивает всеми видами крепежных изделий предприятия отечественного машиностроения – АвтоВАЗ, КаМАЗ, Джи Эм-АвтоВАЗ, ИжАвто, СеАЗ, ЗМА, УАЗ и другие.

Номенклатура выпускаемой продукции составляет более 3,5 тысяч наименований: болты, гайки, шайбы, пружины, винты, штифты, стопорные кольца, шаровые пальцы, шпильки, заклепки, прессмасленки и так далее. В производстве используется высокотехнологичное оборудование, изделия изготавливаются методом холодной объемной штамповки.

На АвтоВАЗ из Белебея поступают детали более чем 1,2 тысяч наименований, и в каждом автомобиле Lada насчитывается около 3 тысяч изделий производства "Автонормаль" общим весом почти 25 килограммов. Объем поставок деталей ОАО "БелЗАН" на АвтоВАЗ в 2004 году составил более 17 тысяч тонн, сообщает пресс-служба Волжского автозавода.

В начале первой декады августа 2008 г. в цех узлов регулирования поступил новый горизонтально-расточной станок с ЧПУ фирмы VarnsDorf. Этот станок предназначен для обработки сложных корпусных деталей. С 15 августа  и до конца сентября представители фирмы-поставщика проведут пусконаладочные работы: будет проверена геометрия оборудования, работа на холостом ходу, работа по изготовлению типовых деталей.

Этот станок позволит по предварительным подсчетам снизить трудоемкость обработки по сравнению с существующей технологией на универсальных станках вдвое.

Во-первых, станок с ЧПУ – более современный и более скоростной. Во-вторых, он позволяет использовать более современные и высокоскоростные инструменты, которые имеют большую точность и производительность. Этот станок является оптимальным решением для поставленных перед производством задач по обработке сложных  узлов регулирования и фрезеровке дисков компрессорных машин.

Параллельно с поступлением нового оборудования на Невском Заводе ведутся работы по пуско-наладеке поступивших ранее станков. Так, в цехе паровых турбин уже установлены два станка фирмы OKUMA и наладчики приступили к завершающей стадии пусковых работ – ведется отработка программ и технологий по обработке лопаток для газовых турбин. Следует отметить, что станки приобретены в комплексе, то есть вместе с инструментом и технологией производства типовых лопаток. На участке изготовления лопаток будут задействованы 7 станков фирмы OKUMA, 5 оставшихся поступят на предприятие до конца августа.

Этот станочный комплекс позволит на выходе получить полностью готовую лопатку. В составе комплекса три типа станков: подготовка баз для закрепления, предварительная обработка и обработка начисто. Весь сентябрь фирма-поставщик будет проводить пуско-наладочные работы, а работники «НЗЛ» проведут подготовку производства. В октябре на них начнется изготовление лопаток газовой турбины ГТНР-16. Эти станки заменят значительную часть универсальных станков 2-го цеха (лопаточное производство) и минимум в два раза повысят производительность и снизят количество и длительность производственного цикла за счет сокращения количества операций в 3-4 раза.