Производство легковых автомобилей в РФ в январе-мае сократилось на 5,7% до 415 тыс., автобусов - на 6,3% до 27,7 тыс.

Производство легковых автомобилей в РФ в январе-мае 2005 года сократилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,7% до 415 тыс., автобусов - на 6,3% до 27,7 тыс. Об этом сообщает Федеральная служба государственной статистики.

Мотоциклов за этот период было выпущено 5,1 тыс. - на 39% меньше, чем за тот же период 2004 года.

Напомним, что падение выпуска автомобилей произошло в связи с общей тенденцией к спаду продаж продукции отечественных производителей на российском рынке. Так, крупнейший российский автопроизводитель - АвтоВАЗ - за пять месяцев сократил производство на 10% до 280 тыс. автомобилей.

Выпуск сельскохозяйственной техники в январе-мае, напротив, увеличился. Производство зерноуборочных комбайнов выросло на 12,8%, составив 3,6 тыс. шт. Тракторов на колесном ходу было произведено 2,4 тыс. единиц (рост 26,9%), на гусеничном ходу - 1,9 тыс. (рост 4,9%).

Рост производства наблюдался и на предприятиях железнодорожного машиностроения. Выпуск магистральных электровозов увеличился в 2,1 раза, достигнув 35 шт. Грузовых магистральных вагонов было произведено 14,8 тыс. - на 2% больше, чем за тот же период в прошлом году.

Электровоз 2ЭС6 №001 производства ОАО "Уральский завод железнодорожного машиностроения" (УЗЖМ, входит в ОАО "Синара – Транспортные машины") успешно завершил эксплуатационный пробег в 5 тысяч километров на испытательном полигоне Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) в городе Щербинке.

Локомотив также прошел комплекс проверок по воздействию на железнодорожный путь, в динамике протестирована механическая часть машины, в частности, работа подвески. Заканчиваются тягово-энергетические, тормозные испытания. Проведена проверка систем пожарной сигнализации и условий охраны труда, протестирована функциональность приборов безопасности. В ближайшее время на электровозе будут проверены системы защиты.

В декабре 2007 года опытный образец электровоза 2ЭС6 №001 вернется в Свердловскую область. В это же время на испытательный полигон в Щербинку отправится уже второй локомотив производства УЗЖМ, который сейчас проходит эксплуатационный пробег на Свердловской железной дороге. Пробег электровоза 2ЭС6 №002 на сегодняшний день составляет 3400 километров. Локомотив перевозит составы по длинному перегону Екатеринбург – Войновка (Тюменская область).

После завершения всех сертификационных испытаний на модель 2ЭС6 будет выдан сертификат соответствия, и современные электровозы с коллекторным тяговым приводом поступят в серийное производство.